报废汽车厂知晓汽车的来历。
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汽车的诞生全过程，从源头开始讲，首先是1620年，意大利人布兰卡发明了‘反击涡轮式蒸汽轮机，用以带动轮车。1766年英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。1769年法国陆军工程师尼古拉?约瑟夫?居纽(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。但这还不能算真正意义上的汽车。在法国陆军工程师居纽奉陆军大匡舒瓦瑟公爵的命令，制造出第一辆用蒸汔机做动力的车撞墙失败后，法国机械工程师吉拉德一直梦想着要造出世界上第一辆真正意义上的汽车。吉拉德认为，前人之所以造车失败，是沒有理论只会蛮干造成的。于是，他准备了数十年关于机动车制造的理念，又鉴定了什么样的材料最为合适，仅图纸就画了上万张。在他不断反复理论研究时，行动者们以在不断进行着制车试验：1803年法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。1827年英国公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客18人，平均时速19km。1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。
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硬橡胶轮胎是1842年美国人古德发明，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。1858年法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。为汽车用电创造了条件。被称之为“意义深远的发明”是法国著名物理学家1859年发明的铅酸蓄电池。接着1860年法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。这时立誓要造成世界上第一辆真正意义上的汽车的吉拉德还在理论上无休止的推敲与拖延中......1886年1月29日，德国工程师卡尔·本茨，一个火车司机的儿子在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。这一辆装有内燃动力机的汽车被认为是世界上真正的，具有现代意义的第一辆汽车，因为它是真正以汽油为动力源的第一辆汽车，而不是蒸汽机。卡尔·本茨所造的车取得了专利，不久，本茨(奔驰)车投入批量生产，从此，人们将1886年1月29日这天视为汽车诞生日。而具有崇高理想的吉拉德，至死，他的梦想汽车还是一堆图纸。